3/18から、JRのダイヤが変わります。
これに伴い、永い間、東京と静岡方面とを結ぶ在来線優等列車として走り続けた「東海」号も、任務を終えます。
私が子供の頃は、「急行」東海号でした。
沿線で育ったわけではないので、本物はほとんど目にしたことはなかったのですが、東海道本線を代表する急行列車として馴染はありました。
当時の165系のオレンジの顔が懐かしいです。
先日の大井川鉄道の帰りに、静岡駅から東京駅まで記念乗車をしてきました。
さようなら、東海号。
3/18から、JRのダイヤが変わります。
これに伴い、永い間、東京と静岡方面とを結ぶ在来線優等列車として走り続けた「東海」号も、任務を終えます。
私が子供の頃は、「急行」東海号でした。
沿線で育ったわけではないので、本物はほとんど目にしたことはなかったのですが、東海道本線を代表する急行列車として馴染はありました。
当時の165系のオレンジの顔が懐かしいです。
先日の大井川鉄道の帰りに、静岡駅から東京駅まで記念乗車をしてきました。
さようなら、東海号。
私も、「急行東海」の方が馴染みがあります。
小6の頃、一人で朝7:10発の急行東海を皮切りに、在来線を乗り継いで大阪に行ったことがあります。
当時(今も、か?)周遊券は急行の自由席に乗れたので、京阪神ミニ周遊券で行ったんです。
特急に格上げされてからは乗ってないなぁ。
懐かしい。
急行東海って、急行の代表選手みたいなものでしたからね。懐かしいです。
特急になってからは、新幹線との料金差がほとんどなくなり、さらに乗客を減らしたようです。
車内は空いていました。
清水や富士から、小田原や藤沢方面に移動する乗客はいくらかいましたが、静岡から乗りとおしたのは、記念乗車の人たちだけでしょうね!
新幹線の方が断然速いですから。